BEOGRAD-Uvođenje novog sistema za naplatu karata u prevozu

[Meho Krljic]

Do BusPlusa kroz rupe u sistemu


Edit: Možda nije fer prema Đilasu sad kad je on jedina nada opozicije itd. itd. itd. ali čisto da se podsetimo kako je ovo izgledalo za njegova vakta...

[Meho Krljic]

Klasna borba u autobusu: grad u službi Bus Plusa

[Alexdelarge]

Putnik PREPOZNAO KONTROLORA Busplusa kojeg je napao pre pet godina, pa ga PONOVO PRETUKAO

Kontrolor Busplusa I. N. napadnut je jutros oko 7 sati od strane putnika na autobuskoj liniji 89, u Radničkoj ulici, a kako "Blic" saznaje, u pitanju je isti napadač koji je napao kontrolora I. N. i 2013. godine i zbog toga bio kažnjen sa 30.000 dinara.

Naime, kontrolora je putnik, koji nije imao autobusku kartu, a koji ga je očigledno i prepoznao, udario pesnicom u predelu slepoočnice i pobegao. Patrola policijske stanice Čukarica je ubrzo došla na mesto incidenta, napravila zapisnik i povređenog I. N. sa lakšim povredama, uputila u Urgentni centar na dalje zbrinjavanje.

- Jedan putnik udario je drugu osobu na liniju 89 - rekli su za "Blic" iz MUP-a.

Zabrinjavajuća činjenica je što je u pitanju isti putnik koji je pre pet godina napao I.N. i prošao sa novčanom kaznom od 30.000 dinara.

Samo od početka ove godine u Beogradu se dogodilo na desetine napada na kontrolore Busplusa, od verbalnog do fizičkog obračunavanja s njima - šutiranje, udaranje pesnicom, guranje, psovanje... Putnici koji se fizički obračunavaju sa kontrolorima, ili nemaju kartu za prevoz ili odbijaju da je kupe.

https://www.blic.rs/vesti/beograd/putnik-prepoznao-kontrolora-busplusa-kojeg-je-napao-pre-pet-godina-pa-ga-ponovo/l2ypg51

[Meho Krljic]

Luxembourg to become world’s first nation to make all public transport free

[Meho Krljic]

Dakle:

Privatizacija javnog prevoza – nit’ uštede, nit’ porast kvaliteta

[Meho Krljic]

Što bi se reklo, ovi nas zajebavaju za sve pare:

Kako se grad bori protiv švercovanja: Još 90 miliona za virtuelnu realnost u autobusima

Nakon što će za reklamiranje gradskog prevoza u medijima bliskim vlasti izdvojiti 90 miliona dinara, Grad Beograd daje još 90 miliona dinara za interaktivnu kampanju za veću naplatu karata.
U raspisanoj javnoj nabavci „Interaktivna kampanja za povećanje broja pretplatnika u javnom prevozu u Beogradu", Grad Beograd traži ponuđača koji će napraviti kampanju u vidu edukativnih filmova za korisnike javnog prevoza,  organizovati besplatne zabavne manifestacije, osmisliti aktivnosti ekološkog karaktera i kulturne događaje u samom prevozu koji koriste tehnologiju virtuelne realnosti.
Procenjena vrednost posla je 75.000.000 dinara bez PDV, odnosno 90.000.000,00 dinara sa PDV.

Sve u svemu, sa tih milion i po evra koliko će da ode na ove zajebancije mogli bi da plaćaju konduktere u svakom vozilu, dakle da zaposle jedno dve hiljade ljudi i da imaju naplatu 100% sve vreme. Al kako tu da se ugrade njihovi ortaci, jelte...

[Meho Krljic]

Šta će biti sa Bus plusom kad istekne ugovor sa Apeksom?

[Meho Krljic]

Nemanja Nenadić vrlo metodično i detaljno o najovijoj beogradskoj aferi vezanoj za naplatu usluge javnog prevoza:

https://pescanik.net/slucaj-sapic-i-kentkart/

[Meho Krljic]

Šapić se to samo šalio:
 
 
 Obustavljena nabavka opreme i softvera za monitoring u gradskom prevozu

[Dybuk]

Ovi će sve da prevrnu i ispremeštaju po Beogradu, a onda da ukinu javni prevoz, pa će svi lepo da se voze preskupim taksijem.
Dok se čeka metro do BG H2O.

[Meho Krljic]

Sukob Šapića i BusPlusa: 340 radnika ostaje na „ulici“, novac građana zarobljen na karticama, Kentkart traži odštetu
 
 
I dalje:
 
 
 
 Od sutra novi način plaćanja prevoza – Šapić objavio detalje 
 
Ali znači da ne veruješ.
 

Aplikacija za praćenje javnog prevoza bi, prema najavi gradonačelnika Beograda, trebalo da zaživi „za mesec, mesec i po dana“.
„Do tada imaćemo kao nekada – otpravnike koji će na početnim stanicama brojati autobuse i ručnim putem voditi evidenciju autobusa koji se kreću. Tako će biti ovih mesec i po dana dok ne zaživi novi gps sistem“, najavio je Šapić.
 

[Meho Krljic]

Pošto je lako praviti se da sve radiš za građane, a od njihovih para onda i građani shvate da mogu da za svoje pare rade šta oni žele pa onda, evo jedan očigledan life hack:
 
 
 Beograđani za pola minuta „izbušili“ Šapićev sistem naplate karata za prevoz: Ne morate da platite ništa osim SMS poruke 
 

[Meho Krljic]

Nemanja Nenadić vrlo metodično i detaljno o najovijoj beogradskoj aferi vezanoj za naplatu usluge javnog prevoza:

https://pescanik.net/slucaj-sapic-i-kentkart/

Srećom, za sada nema posledica ni po koga:


Da li je i tužilaštvo zaboravilo na aferu Kentkart i nameštanje tendera?

Beteridžov zakon naslova kaže da se na novinski naslov koji glasi kao pitanje gotovo uvek može odgovoriti sa "ne". Ali nisam siguran da je ovo jedan od tih slučajeva.