ZNAK SAGITE — više od fantastike — edicija, časopis, knjižara...

Pa Zole, vi najbolje znate posle 90tih koje su cene. Samo vas sad iritira jer i oni drugi plaćaju što vole.

"Priština odbila američki novac; Trebalo je da budemo agresivniji"

QuoteBivši američki specijalni izaslanik za dijalog Beograda i Prištine Ričard Grenel rekao da je Vlada tzv. Kosova odbila da prihvati novac od SAD.

U pitanju su bila sredstva za unapređivanje gasnog projekta.

Ukazujući da je upotreba uglja štetna, Grenel je kritikovao vladu Aljbina Kurtija zbog odbijanja američkog novca za gasni projekat, za koji je rekao da bi bio jeftiniji.

"Na Kosovu postoji potreba da se ugalj izbaci iz upotrebe. Štetno je. Ono što smo videli od sadašnje vlade je odbijanje američkog novca za gas, a to bi bilo jeftinije i zdravije za narod na Kosovu. Voleo bih da američka ambasada bude jasnija po tom pitanju. Propustili su priliku da budu jasniji", naglasio je Grenel.

Quote from: dark horse on 11-11-2021, 13:05:56
Pa Zole, vi najbolje znate posle 90tih koje su cene. Samo vas sad iritira jer i oni drugi plaćaju što vole.

gluposti, a i izmice ti poanta u dva linka koje postavio (a ti upravo nadopunio trecim): ovo tele od "svjetske sile" je neki dan dobilo hint preko medija koliko kosta srbiju (citaj, moglo bi to i presushiti), pa se ekspresno aktiviralo. malo se tele ulijenilo, treba i raditi.
da vas nema, trebalo bi vas izmisliti.

Taj tvoj link je malko nekompletan.

Npr, fali da je u pitanju Dušan Janjić, politički analitičar. A ne neko iz vlade, u državnim organima Srbije.

Analitičar plasira kako zna koliko Srbija plaća Grenela. Ok, ali da li rekao i kako zna? Nije. Da li je on kao analitičar u poziciji da ima takve informacije, i ko je pravi izvor?

Izvini, malo je to neozbiljno. Mogao je izjaviti i da Srbija plaća Grenela milion dolara na dan. I nikom ništa.

Evo, ja mogu da izjavim da Hrvatska plaća Dušana Janića 100,000 kuna na dan, da izjavljuje po srpskim medijima svašta.

alo, bre, pricas sa hrvatom, nemoj meni te legalisticke gluposti, mi se znamo. tele na bg-sisi se malo ulijenilo, dobilo hint preko medija koliko kosta, aktiviralo se da ne bi ostalo bez kopanja. ni vise, ni manje, tocno tako. dodje kao nekad samokritika druga zabludjelog.

Pa baš pišem zato što se dobro znamo.

Kad se 90tih isto ovako pokušavalo ući u trag novca, za razne NVO koje su hrale Srbijom, onda je bilo nepristojno reći Nataši Kandić "ko te plaća" ili ženama u crnom ili Sonji Biserko ili kome god od aktera, naizgled "nezavisnih".

Sad su se strane samo rotirale, a ono što je ranije bilo nepristojno tih 90tih, sad je najednom pristojno.

Just saying. Nećeš me valjda terati da nabrajam sva imena. I da ti dokazujem da nema besplatnog ručka.

Trampovo reagovanje na posetu njegovog izaslanika Grenela Srbiji i Kosovu

Nego da odmorimo malo od Mladića i genocida i da vidimo šta rade naši veliki prijatelji, praktično spasioci iz Linglonga:

Vijetnamski radnici iz Linglonga: Nemamo vodu ni struju, sve je loše i prljavo

Ovo svakako deluje kao reportaža više za nekakav blog nego za ozbiljan medij, ali makar su slike dosta sugestivne.

Opširna i prilično detaljna analiza situacije sa metroom u srpskoj prestonici, Radmilo Marković za Vreme sa sagovornicima koji imaju stručno zaleđe:

Od ničega do nigde i nazad

Ništa mi nije jasno iz teksta. Koja to bogata klasa putuje metroom?

Ne kažem da nisu u pravu ali stil objašnjenja je konfuzan. Mi valjda imamo primjere evropskih gradova i sto i više godina njihovog iskustva sa metroom.

Da smo u članku vidjeli poređenje s njima onda bi stvari bile jasnije.

Da, da, identičnu stvar je rekla i moja žena - bogati se ne voze metroom. Ostaje činjenica da se prva linija postavlja da spoji mesta koja tek treba da postanu mesta umesto da se povezuju već naseljene tačke tako da... videćemo koliko će sve to imati smisla.

Bato, obično se slažem sa tobom, ali ovde stvarno ne vidim šta je problem i šta nije jasno?!?

Jesu li ljudi sa fakulteta lepo objasnili kuda treba da ide prva linija metroa i koje su ključne trase i kritične tačke koje treba prvo povezati? Jesu. Jel metro ide tuda? Ne ide. Kuda ide? Pa ide nekim linijama i povezaće naselja koja su polu-izgrađena ili su tek u planu, sa cenom kvadrata koju samo visoka klasa može da priušti. Dakle, investitori profitiraju, a poreski obveznici finansiraju.

Bio sam letos u Moskvi, sve ključne tačke su na par minuta vožnje metroom, dok je ići peške ili voziti auto istim trasama samoubistvo. Treba ti 5 minuta obuke da skontaš kako i šta, ne može biti jednostavnije.

Po meni, ovaj tekst se ne bavi toliko tehnikalijama (mada ima i toga), i generalno, te trase nisu nikakva nauka da bi se tu ne znam šta objašnjavalo i mudrovalo, već skreće pažnju na potencijalnu prevaru, gde će ogroman novac biti iskorišćen za neke druge ciljeve. Dobićemo metro, al' u stvari nećemo.



Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Quote from: Meho Krljic on 14-11-2021, 12:36:41
Da, da, identičnu stvar je rekla i moja žena - bogati se ne voze metroom. Ostaje činjenica da se prva linija postavlja da spoji mesta koja tek treba da postanu mesta umesto da se povezuju već naseljene tačke tako da... videćemo koliko će sve to imati smisla.

Pa još gore, oni kojima će biti na raspolaganju neće ga koristiti, a onima kojima treba će biti beskoristan.

Nego ja nisam pratio, ta naselja na Makiši i Adi huji, jel to nešto tipa Beograd na vodi, elitno naselje, ili tek naselje? Svakako blizina metroa povećava cenu kvadrata, pa investiroru više love u džep, a i ovima što se ugrađuju u cenu.

Petronije, pa ovo što tomat reče je jasnije nego sam tekst.

Pritom je to i bitnije. Jesu li nova naselja sva 5 soma kvadrat? Pa onda nije problem u metrou nego u tim naseljima. Ako se ide na normalna naselja onda zašto ne tu metro.

Zato i pitam za poređenje s drugim gradovima jer realno u većini metropola ljudi ne žive u centru baš u ovakvoj mjeri kao u Bg. Ili griješim?

I to sve pitam kao kompletni laik a tekst mrsomudi nešto. Nema čak ni viđenje alternativnog razvoja grada, čak tvrdi neće ni da se razvija.

Što se mene tiče, metro služi da ljudi odu i odrade poslove u centru i vrate se normalno kući na Petlovo brdo. Prostraniji grad, zelenilo itd.

Meni iz teksta nije jasno ni šta Vesić oće (vjerovatno tomat pogađa) ni šta kritičari oće. Smuljano mnogo.

Mislim da nisu toliko upitni početak i kraj, koliko sve između. Postojeća periferija delom ostaje nepovezana (petlovo, labudovo, vidikovac, cerak, ...) a tu već dosta naroda živi. To što su prihvatili da se doda krak nekada (nikada?) mi deluje potpuno neracionalno, kad je postojao projekat koji povezuje spomenuta naselja sa gradom, pa se moglo to produžiti ako treba do Makiša. Ovo novo rešenje do požeške u najboljem slučaju prolazi po obodima naselja gde nema mnogo ljudi.

Pa upravo to, prvo se gradi metro za nepostojeća naselja, a pritom zaobiđeš većinu gusto naseljenih mesta, to ostaviš za kasnije [emoji38]. I kao šlag na tortu, ne dovedeš metro do kliničkog centra ili do železničke stanice. Da spomenem opet Moskvu, išao sam do nekog tržnog centra, koji je bio blizu jedne železničke stanice, i slučajno sam iz metro stanice otišao direkt u železničku, bukvalno ne moraš ni da izlaziš napolje, sve je spojeno. Kada sam planirao obilaske, nije bilo mesta na koje sam poželeo da odem, a da nije imalo metro stanicu u krugu od 500m.
Ja stvarno ne vidim šta je tu toliko komplikovano, zna se bre kuda ljudi cirkulišu, koje su ključne tačke u centru (centrima), zna se koja su najveća naselja. Pa svako ko živi i radi u BG može da ti kaže otprilike kuda treba da ide metro, a ne eksperti sa građevinskog fakulteta. Naravno, ima tu gomila detalja koje treba razraditi, zato se i angažuju eksperti i projektantske kuće, ali mi ovde ne raspravljamo o tome, već o stvarima koje bi trebalo da se podrazumevaju.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Zna se gdje treba, samo u članku nema mape koju predlaže Građevinski fakultet. O tome ti govorim. Dok se probiješ kroz tekst i dalje mi u glavi nije jasno šta hoće.

Elem, moje znanje je tu plafon pa imam samo da dodam da što se crvene linije tiče, rođaci su mi i sa jednog i sa drugog kraja te linije, maltene jedna linija ih povezuje haha

I tačno se gradi na tom prostoru i nisu ultraskupi stanovi. Sadašnji prevoz tu baš i nije nešto u odnosu na prevoz u centru, ni tramvaji ni busevi. I šta treba sad, tamo gdje je gsp ponajbolji tamo graditi i metro, a tamo gdje je gsp slabiji tu ne treba jer pobogu tu ne živi dovoljno ljudi danas?

Pa meni to nije logično. Tj, ponavljam, ovo su dvije sukobljene strane koje mi nijedna jasno ne govori šta i kako treba. Dakle, obe su sumnjive. A o nije sumnjiv, pojma nemam, evo tomat nije, valjda.



eo Moskve, o čemu pričamo uopšte, eo i Pariza



oko čega se raspravljamo, neko čeka ovo da se izgradi u Beogradu, pa možda za 50 godina

Pa ti si pitao kako je rešeno u velikim gradovima, eto kako je rešeno. [emoji41]

Sad sam skontao, ti lobiraš za rodbinu, odgovaraju ti ove trase. [emoji39]

Koji bre crni prevoz, jesi li prolazio u 17h nekad gradom? Sve stoji. Poenta je valjda da svi ti ljudi sednu na metro i za 5-15 minuta budu na poslu, i obrnuto, da stignu kući za neko realno vreme, a ne da svaki dan doživljavaju nervne slomove u kolima jer voze 7km sat vremena. I da saobraćajnice istovremeno budu rasterećene.

Koliko sam shvatio, fakultet ima rešenje, i tu si u pravu, ovde nije prikazano.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

ok, našo sam valjda šta hoće



Ovo je Vesićev

što se opet razlikuje od Mehovog teksta


tako da ima li neki zvanični izvor

https://youtu.be/mOBU8k7dqtk

Od 4. min Vesić
Kritika 8. min
Odgovor Građevinskom fakultetu 14. min

Quote from: Meho Krljic on 13-11-2021, 10:44:15
Nego da odmorimo malo od Mladića i genocida i da vidimo šta rade naši veliki prijatelji, praktično spasioci iz Linglonga:

Vijetnamski radnici iz Linglonga: Nemamo vodu ni struju, sve je loše i prljavo

Ovo svakako deluje kao reportaža više za nekakav blog nego za ozbiljan medij, ali makar su slike dosta sugestivne.

I iz Evropskog parlamenta se čuju glasovi (uobičajeni, naravno):

Viola fon Kramon: Vlast da javno saopšti šta se dešava u Linglongu

Kapiram da naše vlasti gledaju da ovde ćute koliko više mogu, pa ćemo da vidimo. Zanimljiva je ta ocena fon Kramonke da je naša vlast na neki način povlašćena u Briselu.

A evo malo i o metrou od strane čoveka koji ima dosta pristojno stručno zaleđe:


Profesor Vučić: Bacamo milijarde za metro koji će biti poluprazan

Pa dobro. Metro je Holy Grail svake vlasti, obećavaju nam ga evo punih 50 godina.

Bilo šta da izrade rasteretiće saobraćaj, kome ne da preti kolaps, Beograd je u saobraćajnom kolapsu odavno.

Da li je ovo još jedno prazno predizborno obećanje, videćemo uskoro.

 

Nadam se da je fejk haha

 Evo, koga zanima, izveštaja koji uredno navodi sve što se tiče kontroverze oko smeštaja i položaja vijetnamskih radnika u Zrenjaninu. Izdvajam delove koji su očigledno problematični:




















E, sad, ovo su stvari koje deluju kao sasvim objektivni razlozi da se unutra ušeta inspekcija rada i zatvori firmu, a možda i da se, jelte, pkkrene krivična istraga zbog moguće trgovine ljudima. Umesto toga, imamo vlasti koje se prave da nisu ni čule za ovo, orgae koji tvrde da su tamo uredno rađene kontrole, Ombudsmana koji se ne bi složio sa nekim navodima izveštaja, al ne kaže kojim, te firmu koja, iako je sve navodno u redu i po pe esu od juče seli radnike u drugi smeštaj. Da imaju bolje uslove ili da teže pričaju sa medijima?


Kruna svega je svakako da čelnici grada izjavljuju kako je najvažnije da će investitor otvoriti 1200 novih radnih mesta i da o tome treba da razmišljamo i, čak i ako na stranu stavimo indikacije o kršenju zakona i neku normalnu ljucku empatiju, ovde  je nemoguće ne pomisliti sa kakvim šljamom imamo posla. Mislim, 1200 radnih mesta na kojima će se raditi bez poštovanja propisa, ako uopšte na njima budu radili lokalci? Hvala lepo...

Da se čuje, što se kaže, i druga strana:

Živimo u vremenu jednog totalnog imaginarijuma gde se svi problemi svode na Vučića i Đilasa, ovu ili onu ličnost, ovu ili onu stranku,  a ne na suštinske argumente. Zapravo, stvara se utisak da su argumenti i istina nebitni.

I očigledno je da stalno svi lažu, iz ovih ili onih razloga, samo nikad nije transparentno šta je tačno laž, a šta istina.

Mada sam ja skloniji da verujem izveštaju dva NVO-a između ostalog specijalizovana za probleme trgovine ljudima nego Pinku koji ima višedecenijsku istoriju inženjeringa realnosti u ime režima.

Nije sporno ko je uspostavio imaginarujum, sporno je što druga strana suviše lako i traljavo učestvuje u tome, reklo bi se iz čistog konformizma.

Npr, kad su Tomu Nikolića pitali da li je da Srbija pristupa EU ili ne, on je šeretski odgovorio u fazonu "pa što da ne pristupamo EU, baš ovako kako to radi Tadić, da nas nikad ne prime".

Vlast smo menjali mnogo puta, i uvek jedno obećavano pred izbore, a nastavljano sve ono što je radila i prethodna vlast posle.

https://www.kupindo.com/Istorijski-dokumenti/53192165_ALEKSANDAR-VUCIC-Veoma-redak-i-originalan-potpis-Br-2

Iz Đilasa pišu o tome ko savetuje Vučića u propagandi i koliko nas to košta:

https://direktno.rs/vesti/svet/384148/asaf-ajsin-vucic-sns-konsultant.html

kaće više se poubijaju da odahnemo

Simo Spasić bez nekih velikih problema šalje Đorđu Vukadinoviću pretnje smrću putem SMS-a. Stvarno smo zemlja u kojoj se cene lične slobode...

Evo i pojašnjenje o tome šta se suštinski promenilo izmenama i dopunama Zakona o eksproprijaciji:


https://www.istinomer.rs/analize/zakon-o-eksproprijaciji-da-li-ce-privatni-interes-nadvladati-javni/


U principu, sada i strana firma može da baci oko na vašu imovinu ako je dovoljno podmazalo koga treba u vladi 

u suštini kopiramo zapadne zemlje koje odavno imaju tako divne neoliberalne eksproprijacione prakse

teli smo u EU...

Bome, bilo ozbiljne šorke danas po Serbiji, hapšenja i svačeg nečeg.

pa zar se opet brani srbima da blokiraju prometnice?! kud ide ovaj svijet...

Brani se, ide se i bagerom na njih...

https://twitter.com/NikolovIvana/status/1464592197748240393?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1464592197748240393%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Frs.n1info.com%2Fvesti%2Fbagerista-nije-hteo-da-se-zaustavi-pred-aktivistima-izbila-tuca%2F

https://www.youtube.com/watch?v=HgpRTTblbE0

https://www.youtube.com/watch?v=sIwSkujft3E
Miroljub izabrao stranu, pogodite koju hahaha

Slavili rođenje djeteta, a na kraju pretukli gosta zbog 'krive glazbene želje': 'Doslovno su mi skakali po glavi'

QuoteVišestruki prijelomi lubanje i kosti lica, prijelom dna očne šupljine, prijelom jagodične kosti i kosti gornje čeljusti, prijelom nosne kosti, prijelom lubanje i kosti lica nespecificiranog dijela, ozljede su koje je...

plodovi srpskog sveta su jopet zreli za berba.  

https://you.wemove.eu/campaigns/stop-rio-tinto-mine

QuoteSlavili rođenje djeteta, a na kraju pretukli gosta zbog 'krive glazbene želje': 'Doslovno su mi skakali po glavi'

QuoteVišestruki prijelomi lubanje i kosti lica, prijelom dna očne šupljine, prijelom jagodične kosti i kosti gornje čeljusti, prijelom nosne kosti, prijelom lubanje i kosti lica nespecificiranog dijela, ozljede su koje je...

Uhićeni Srbi koji su prebili mladića zbog Škorine pjesme: Jedan posjedovao ilegalno automatsko oružje

QuoteS kaznenim prijavama za pokušaj ubojstva PU vukovarsko-srijemska uhitila je trojicu muškaraca koje se sumnjiči da su 21.11. oko 2 sata ujutro u prostorijama lovačkog društva u Starim Jankovcima brutalno pretukli 28-godišnjeg Ivana Andrijanića iz Vinkovaca, dok je njegov rođak, 28-godišnjak iz Antina, koji ga je branio, u toj tučnjavi zadobio lakše tjelesne ozljede. Uhićeni su muškarci u dobi od 21, 37 i 46 godina iz Srijemskih Laza.

(...)

Uhićeni 21-godišnjak dobio je i kaznenu prijavu za nedozvoljeno posjedovanje oružja, jer je pretragom njegovog doma pronađen automatski pištolj CZ M84A s pripadajućim prigušivačem, tri spremnika i 32 komada streljiva.

oglasilo se i srpsko nacisticko vijece pupavke u hrvatskoj iliti jos jedna beogradska agentura za crtanje meta na svemu hrvatskom:

QuoteVinkovčanina u Starim Jankovcima napali su prije svega mržnjom ispunjeni mladići. Srpsko narodno vijeće osuđuje ovaj, kao i svaki budući akt nasilja koji je potaknut vjerskom, etničkom, ideološkom ili bilo kojom drugom (manjinskom) pripadnošću...

ja sad ne bih bas rekao da su dva teleta od 37 i 46 godina koji nekom skacu po glavi ne bi li ga usmrtili nekakvi "mladici", kao ni mlado tele od 21 godine koje iz nekog razloga ilegalno drzi skorpion sa prigusivacem, vec proizvod dugogodisnjeg predanog rada nacisticke srbije i njezinih satelita poput srpskog nacistickog vijeca, bitange pupavca i sturmera novosti, pri cemu se odgaja tocno tu telad i crta mete na ljudima. znaci ciljano odgojena nacisticka telad, pa sve do paravojnih formacija. nije da to nismo vec nekoliko puta gledali, sto iz beograda, sto u hitlera i gebelsa ili crvenih fasista.

https://twitter.com/i/status/1466509227313221634

Boris Tadić priznao - Rio Tinto dobar za Srbiju: "Pregovori počeli još u vreme Vlade Zorana Đinđića"

QuoteBivši predsednik Srbije i lider SDS Boris Tadić priznao je da su prvi pregovori sa Rio Tintom počeli još u vreme Vlade Zorana Đinđića.

Rekao je i da, on kao što je i tada podržavao i danas podržava ovaj projekat, jer je on dobar za Srbuju.

"Dakle, Rio Tinto je došao u Srbiju u vreme Koštuničine vlade, a prvi pregovori su počeli još u vreme Đinđićeve. Naravno da taj projekat istraživanja nismo prekidali ni tokom našeg mandata, jer ima ogroman potencijal za razvoj Srbije i bilo je u interesu Srbije da se istraživanje završi i da onda procenjujemo spram rezultata tog istraživanja opravdanost daljih koraka. To, naravno, podrazumeva da nam profit nije bio iznad zaštite životne sredine i zdravlja građana", objašnjava Tadić za Danas.

On je dodao da nisu prekidali pošto taj projekat ima ogroman potencijal.

"Taj projekat ima ogroman potencijal za razvoj Srbije i bilo je i tada u interesu Srbije da se istraživanje završi", dodao je on.

Na pitanje kolika bi šteta bila dolaskom Rio Tinta, Tadić je istakao da bi se znalo kolika je korist, a kolika šteta trebalo bi da imamo prvo završene apsolutno sve relevantne studije, a ne da informacije o tome dobijamo iz protesta i parola.

"Takve studije još nisu sve završene, a Rio Tinto nije završio još ni fazu istraživanja, tako da je neodgovorno da se o tome bilo ko definitivno izjašnjava u ovom trenutku. Zaštita životne sredine je isuviše ozbiljna tema da bi se koristila za političke manipulacije i populizam", objašnjava Tadić.

On podseća da je upravo bivša vlast prva počela ozbiljno da se bavi pitanjem zaštite životne sredine.

"Đilasa danas optužuju za njegove reči od pre nekoliko godina o eksploataciji jadarita. A sve što je tada rekao je istina i ne smemo da ćutimo povlačeći se pred populizmom. U politici se uvek vodim istinom i uverenjima, a ne time šta je u datom trenutku popularno reći. A ako je danas i ovoj fazi opravdano protestovati protiv Rio Tinta bez konačnih procena o štetnom uticaju na životnu sredinu, pa onda bi po toj logici trebalo odmah zatvoriti i sve aktivne rudnike i fabrike koje takođe u manjoj ili većoj meri štete životnoj sredini. Međutim, takav ekstremizam bi bio potpuno ekonomski neodrživ, a siromaštvo bi se mnogo više odrazilo na kvalitet života naših građana, a u krajnjem i na životnu sredinu", navodi Tadić

Срби не знају шта је Рио Тинто. Додуше, не треба нас у потпуности кривити за то. То имамо да захвалимо Новој СС и У1, које намерно спинују причу о Рио Тинту већ месецима. Рио Тинто је незаустављива паклена машина, антихрист, Хад, девети круг пакла, Луцифер. Рио Тинто је Сорош, масонска ложа, човек рептилијанац. Они су једно зло незамисливих размера.
Управо у томе лежи њихова моћ. Људи не могу да перципирају и прихвате информацију да тако нешто заправо постоји. Док схвате, буде касно! Управо зато је од изузетног значаја да будемо свесни са непријатељем сусрећемо. Да, сви знате за ђеносајд у Гвинеји, сарадњу са фашистима, разнесене пећине и све остало. Али то је само врх овог пакленог брега. Рио Тинто је много комплекснији и злобнији, него што то просечан човек уопште да обради и схвати. То је организација која има више од једног века искуства у корумпирању разних установа, изазивању грађанских ратова, манипулацијама... Широм света, не само у сиромашним и земљама у развоју. Као што видите ни моћна Америка баш не успева да се избори са њима. Трамп није једини који је легао под Рио Тинто. Они у Америци отприлике имају рудника више него што их у Србији има све укупно.
Прво што морамо да урадимо као народ је да се што боље упознамо са овим непријатељем. Јер након што се бар мало боље упознате са ситуацијом, схватићете колико су бесмислене шарене петиције и синтисајзери од људи попут Саве Манојловића у борби против овог рудника. Кад још боље упознате проблем, схватите колико је заправо сумњиво што људи који су јако блиски са Рио Тинтом, финансирају људе који се боре против њих. Постане вам чак сумњиво и то што се у причи, као борац противу рудника, ниоткуда појављује наша глумица Бојаница Новаковић, рођена у Аустралији. Гле чуда, из исте земље из које нам долази и ова дивна компанија. Кад након тога упознате мало боље и све те људе, не морате бити геније, да бисте схватили о чему се ту ради. Да не говорим колико тога вам буде јасно,  након што видите модус операнти овог зла које долази. Ништа није довољно сулудо, да би било немогуће, кад је у питању Рио Тинто! Њихови пипци су обавијени око читавог света.
Многи ме нападоше, кажу пичко једна бију народ, а ти ћутиш. Па ево, да вам одговорим. Не подржавам то што ће овај и наредне викенде, интери да ломе млада ребра пендреком, да би људи чије намере према руднику нису ни мало чисте скупљали политичке и све остале поене. Уосталом, идите на протесте, превише је свега овога било, овоме мора доћи крај. Исто се тако и што боље информишите, колико год да мислите да знате Рио Тинто, не знате заправо шта је. Познавање непријатеља је наше најјаче оружје у борби са овим антихристом. Са тим знањем изађите на улицу и много мање ће моћи да вас зајебава свака будала, а ваша моћ ће бити много већа.
Потпуну, а не изломљену и спиновану истину, какву нам пласира телевизор, можете наћи код Zaštitimo Jadar i Rađevinu . Рудника неће бити!

Litijum iz Nemačke: ekološki besprekoran i jeftin

QuoteNemačka raspolaže najvećim rezervama litijuma u Evropi i sprema se za kompletno ekološku eksploataciju. To bi uskoro moglo da uzdrma tržište litijuma koji se iz rudnika i slanih jezera dobija na veoma ,,prljav" način.

Nemačka je oduvek važila za zemlju siromašnu sirovinama, ali sada više ne: u termalnim vodama duboko ispod površine tla, nalaze se najveće rezerve litijuma u Evropi.

Reč je, za sada, pre svega o rezervama u takozvanom Rovu gornje Rajne (Oberrheingraben) na jugozapadu Nemačke, na potezu od Bazela do Frankfurta, dužine 300 i širine 30-40 kilometara - na dubini od 3 do 5 kilometara.

Koliko ga ima i kakvog je kvaliteta?

Po procenama nemačkih naučnika, radi se o rezervama ekvivalentnim 16 miliona tona litijum-karbonata, dakle litijuma koji se traži za baterije. To su količine koje su dovoljne za baterije više od 400 miliona elektro-automobila.

Prema podacima Nemačkog instituta za geologiju i prirodne resurse (BGR), vode u ovom regionu sadrže između 200 i 400 miligrama litijuma po litru - uporedivo sa nekim slanim jezerima u Južnoj Americi.

Zašto baš sada?

Termalne vode ispod Rajne se odavno koriste u geotermalnim elektranama, a znalo se da sadrže i dosta litijuma, ali taj laki metal dobio je na značaju tek poslednjih godina, na početku ere baterija za elektro-automobile.

Međutim, do skoro nije postojala odgovarajuća tehnologija koja bi eksploataciju domaćih rezervi litijuma omogućila na ekonomičan, ekološki prihvatljiv i održiv način. Sada su prijavljena ili u pripremi čak dva patenta.

Kako se dobija litijum?

Do sada se slana voda, koja na dubini od 3 do 5 km ima temperaturu od 120 do 200 Celzijusa, ispumpavala, njena toplota koristila za proizvodnju električne energije i onda se ohlađena na 60-80 Celzijusa vraćala u zemlju.

U proizvodnji litijuma ohlađena voda se pre vraćanja u zemlju - filtrira.

Taj deo procesa kao i povećanje koncentracije litijuma do one potrebne za baterija - to je nova i čista tehnologija made in germany. Ništa se dodatno ne buši, ne dodaju se štetne hemikalije, ne troši se voda niti fosilna goriva. Jedan nusprodukt ionako ekološke proizvodnje struje - sada će proizvodnju baterija i elektroautomobila učiniti značajno čistijom i - jeftinijom.

Tako je Karlsrue postao prestonica evropskog litijuma: u tom gradu su nalaze centri istražavanja i firma koja je na putu nemački litijum plasira na tržište. Reč je dva nezavisna projekta: UnLIMITED i Zero carbon lithium

UnLIMITED - uz pomoć države

,,U prvom koraku, litijumovi joni se jonskim sitom filtriraju iz termalne vode, a u drugom koraku se dalje koncentrišu sve dok se litijum nataloži u obliku soli", rekao je naučnik Jens Grimer ranije ove godine za DW.

Zajedno sa koleginicom Florencijom Saravijom on je razvio postupak ekstrakcije i obogaćivanja litijuma koji je po njima dobio ime: postupak Grimer-Saravija.

Osim litijuma, ovim postupkom se mogu izdvojiti i drugi retki i vredni elementi, poput rubidijuma ili cezijuma koji se na primer koriste u laserskoj i vakuumskoj tehnologiji.

Grimer i Saravija su deo istraživačkog projekta UnLIMITED - Istraživanja za proizvodnju litijuma u Nemačkoju kojem učestvuju Tehnički institut Karlsrue (KIT), univerzitet Getingen, EnBW, BESTEC, HYDROSION, a uz finansijsku podršku (3,4 miliona evra) Saveznog ministarstva privrede i ministarstva Baden Virtemberga.

Ispitivanja se vrše u geotermalnoj elektrani u Bruhsalu. Konstatovano je da je za eksploataciju litijuma za jednu Teslinu bateriju potrebno - 40 minuta. A taj proces ide kontinuirano, non-stop. Procenjuje se da bi tamo moglo godišnje da se proizvodi litijuma za 20 000 baterija.

Zero carbon lithium - privatno

,,Naša misija je da drastično smanjimo trenutno veliku količinu CO2 koja nastaje proizvodnjom litijum-jonskih baterija za električna vozila. Razvili smo patentirani postupak koji nam omogućava da prvi na svetu proizvodimo litijum bez CO2 - iz termalnih voda ispod Rajne u Nemačkoj" piše na sajtu kompanije Vulcan Energie Ressourcen GmbH.

Jer, ovaj način proizvodnje litijuma - ne samo da ne proizvodi dodatnu količinu CO2 već paralelnim stvaranjem ekološke električne energije zapravo dovodi čitavu računicu sa CO2 - u minus. A to, kako piše na sajtu kompanije, proizvođačima elektro-automobila omogućava da ostvare svoje eko ciljeve i obaveze, tako što će ovaj minus kompenzirati sa dodatnim CO2 koji nastaje u drugim delovima proizvodnje.

Proizvodnja litijuma Vulkana u Nemačkoj zato nosi atraktivno ime ,,Zero Carbon Lithium". Od aprila već radi prvo pilot postrojenje, sarađuje se sa geotermalnom elektranom Inshajm i Falcverkom.

Od sredine 2024. kreće komercijalna proizvodnja

Vulkan ima za cilj da pokrene komercijalnu proizvodnju litijuma u ​​Nemačkoj sredinom 2024. a očekuje se da će od 2025. ukupno pet fabrika proizvoditi oko 40.000 tona litijuma godišnje - što bi bilo dovoljno litijuma za baterije za milion elektro-automobila.

Već ima i kupaca. Nedavno su potpisana dva ugovora na po 5 godina sa opcijom na još 5 godina: sa najvećim svetskim proizvođačem litijumskih baterija za električna vozila - LG Energy Solutions (LGES) iz Južne Koreje i sa francuskim proizvođačem automobila Reno. Zaintersovana je i Opelova matična kompanija Stellantis, a prema sopstvenim ranijim informacijama, razgovore vodi i Dajmler.

Prema izvršnom direktoru Horstu Krojteru, cena ovog ,,čistog" litijuma će verovatno biti niža od litijuma iz Čilea ili Argentine.

Vulkan GmbH je start ap, osnovan 2020. i trenutno zapošljava 60 ljudi. To je ,,samostalana nemačka ćerka" istoimene autralijske firme, osnovane 2018. sa sedištem u Pertu.

Vulkanu je za projekat potrebno mnogo novca - barata se cifrom od 1,7 milijardi evra. Zbog toga se sprema da izađe na berzu u Frankfurtu, i to još do kraja ove godine, a u tome ga prati čuvena privatna Berenberg Banka sa tradicijom dužom od 4 veka.

,,Ako projekat uspe, Vulkan bi mogao značajno da uzdrma tržište litijuma. Nemačka bi jednim potezom mogla da postane jedan od najvećih svetskih proizvođača litijuma", piše Handelsbalt.

Politička dimenzija domaćeg litijuma

,,Izvozimo ekološke probleme u treće zemlje kako bismo održali i poboljšali naš životni standard. Sada na sopstvenom pragu možemo da nabavimo važne sirovine na ekološki prihvatljiv način", kaže naučnica Florencija Saravija i dodaje: ,,Osim toga, možemo izgraditi regionalne lance snabdevanja i proizvodnje, otvoriti radna mesta i istovremeno smanjiti geopolitičku zavisnost."

U Evropi se trenutno ne proizvodi litijum za baterije - a 80 odsto isporuka dolazi iz Kine. Komisija EU i Nemačka Vlada imaju zajedničku strategiju za izgradnju značajnih proizvodnih kapaciteta za baterije u Evropi, kako se zavisnost evropskih proizvođača automobila od Kine i drugih zemalja, ne bi još više povećala.

Tako je EU jedan od glavnih finansijera  projekta za ekstrakciju strateškog metala litijuma iz evropskih geotermalnih izvora, koji se okončava ove godine i koji će biti testiran u Elzasu.

Drugi izvori litijuma u Nemačkoj

Pored ovih ispod Rajne, Nemačka ima rezerve litijuma i u ogromnom Severno-nemačkom basenu, kao i na granici sa Češkom.

Osim toga, litijum će se ekstrahirati i iz vode bivših rudnika u Sarskoj oblasti. Na tome radi istraživački tim u projektu pod nazivom Merlin u Zarbrikenu. Procenjuje se da se samo u Nemačkoj godišnje izgubi 1.900 tona litijuma, jer nefiltrirana voda iz rudnika otiče u reke kao što su na primer Blis i Zar.