ZNAK SAGITE — više od fantastike — edicija, časopis, knjižara...

http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=1410786



Direkcija za javni prevoz potpisala je danas ugovor sa grupom učesnika koji su izabrani na konkursu za uvođenje sistema za naplatu karata i upravljanje vozilima u javnom prevozu putnika u Beogradu, saopšteno je danas iz ove direkcije.

Ugovor su potpisale firme ,,Apex Solution Technology" d.o.o, ,,Lanus" d.o.o iz Beograda i ,,Kent Kart" iz Istanbula.

Kako se navodi, novi sistem će se sastojati iz podsistema za upravljanje vozilima sa informisanjem putnika i podsistema za naplatu karata sa kontrolom putnika.

Novi podsistem za upravljanje vozilima će koristiti satelitski sistem za određivanje pozicije vozila (GPS), koju će bežičnim putem (GPRS) slati u operativni kontrolni centar. Prijemnici će biti ugrađeni u svako vozilo i na 30 sekundi će slati podatke. Kontrolni centar će prikupljati, obrađivati i skladištiti podatke o pozicijama vozila, koje će prikazivati dispečerima. Svaki dispečer će pratiti i upravljati kretanje oko 200 vozila.

Podsistem za naplatu karata će biti realizovan pomoću beskontaktne plastične smart kartice, beskontaktne papirne smart karte i papirne karte za jednu vožnju.

Beskontaktne smart karte imaju ugrađen mikroprocesor, memoriju i antenu pomoću koje komuniciraju sa uređajima na rastojanju do 10 centimetara. Karte će se validirati prilikom ulaska u vozilo i to prinošenjem uređaju koji će biti postavljen pored svih vrata u vozilu.

Beskontaktne personalizovane karte moći će da se kupe na 25 prodajnih mesta opremljenih digitalnim fotoaparatom, računarom i štampačem za smart karte.

Personalizovane i nepersonalizovane karte će moći da se dopune na 800 prodajnih mesta (trafike, prodavnice) ili preko interneta.

Firme potpisnice ugovora trebalo bi da do kraja 2011. godine uvedu kompletan sistem u javni prevoz.

Očekuje se da će nakon uvođenja novog sistema biti podignut nivo bezbednosti vozača i putnika kao i smanjenje troškova funkcionisanja sistema prevoza.

 

Kako je propao Rokenrol Super Ridza

Njima ne rade ni ovi aparati što buše papir, aj baš da vidim da im radi visoka tehnologija...
Sećam se ja, ni jedan sistem im nikad nije radio na duži rok, još dok su bili narandžasti...

Wehehej! A to je segment čije SF/H knjige?

Quote from: Lord Kufer on 22-09-2010, 00:55:47
Njima ne rade ni ovi aparati što buše papir, aj baš da vidim da im radi visoka tehnologija...
Sećam se ja, ni jedan sistem im nikad nije radio na duži rok, još dok su bili narandžasti...

Радиће, чим се убира новац. Како ради висока технологија овима што наплаћују паркирање? Звекнуше ми једном казну и тамо све пише - кад ми је ауто био прибележен, у колико сати истекло, у колико наплаћено. И стварно, нема лажи, закаснио сам стварно мало и све је било сасвим реално. Жалио сам се, наравно, али ми је жалба одбијена.

Ovi aktuelni aparati za poništavanje su bili laki za vandalizovanje, samo se ubaci metalni dinar. Na ovim digitalnim će vandali morati da se muče i da razbijaju displeje. 

meni bio simpa neki par udjose na pocetnoj petnaestici na zelenjaku i iz ranceva pocese da vade brdo nekih otkucanih karata jednu valja ubacise za probu i krenuse u potragu za identicnim rupicama .ludlo

Quote from: John Reynolds on 22-09-2010, 12:57:57

Quote from: Lord Kufer on 22-09-2010, 00:55:47
Njima ne rade ni ovi aparati što buše papir, aj baš da vidim da im radi visoka tehnologija...
Sećam se ja, ni jedan sistem im nikad nije radio na duži rok, još dok su bili narandžasti...

Ma kakva lova. To je samo kriminalizacija građana. Treba da živiš u strahu.
Prava lova se ubire preko poreza, a ovo je zafrkancija.
Meni je sto puta stigo poziv da platim što sam se švercovao, svaki put sam pocepao pozivnicu i nikem ništa.

Ali, kad stvarno urade digitalizaciju, onda mogu da te jebu zbog jedne neplaćene karte za parkiranje čitavog života i da te potpuno blokiraju - to je čisti teror.

A kad pomeneš pare s Kipra - tu nema pravde.

Радиће, чим се убира новац. Како ради висока технологија овима што наплаћују паркирање? Звекнуше ми једном казну и тамо све пише - кад ми је ауто био прибележен, у колико сати истекло, у колико наплаћено. И стварно, нема лажи, закаснио сам стварно мало и све је било сасвим реално. Жалио сам се, наравно, али ми је жалба одбијена.

Jebeš ovaj sistem kvotiranja... Sve naopako.

    Moja nastavnica ruskog iz osnovne rekla je da je najidealniji sistem naplate karte videla u ruskom metrou i vozu.
    Po njenim rečima tamo nema kontrole na ulazu u voz, već samo na izlazu.
    Dakle svako ko želi može da uđe, ali ne može svako i da izađe.
    Ko nema kartu ostaje u vozu do poslednje stranice, a poslednja stanica je Sibir, koji je u večnoj izgradnji i kome su uvek potrebni radnici.

Policajac udario dečaka u stomak jer nije imao kartu za GSP

M. I. (16) nije ni slutio da će njegov pokušaj da se vozi bez karte u autobusu GSP prekjuče biti povod da policajac fizički nasrne na njega. Dečak nije zadobio ozbiljnije povrede, ali je njegov otac ogorčen jer, kako kaže, niko iz policije nije ljudski reagovao zbog bahatog ponašanja njihovog službenika.

Incident se dogodio prekjuče na Zelenom vencu, dok se M. I. vraćao iz škole autobusom na liniji 52.
Kako M. I. nije imao kartu za prevoz kontrolor mu je rekao da mora da napusti vozilo. Prema njegovim rečima, on se nalazio na prednjim vratima i pokušavao da ubedi kontrolora da mu progleda kroz prste u trenutku kad se pored autobusa parkirao saobraćajni policajac na motociklu. Iako mu nije pružio nikakav povod, dok ga je legitimisao, policajac ga je iz čista mira krvnički udario pesnicom u stomak i tom prilikom mu izbio vazduh, a vrhunac njegove bahatosti bio je kad je dečaku iz torbice uzeo hemijsku olovku i stavio je u svoj džep.

- Naredio mi je da izađem iz autobusa i stavim stvari na rezervoar od motocikla. Nakon što sam odložio dokumenta i dva mobilna telefona privukao me je i snažno zabio pesnicu u rebra. Bio sam uplašen i nisam mogao da verujem šta se dogodilo. Zatim je uzeo moju zdravstvenu knjižicu i rekao kontroloru da mi napiše kaznu što je ovaj i uradio - priča M. I, koji se posle inicidenta osetio osramoćeno.

Međutim, dečak je bio dovoljno pribran i zapisao registarski broj motocikla, a zatim pozvao svog oca S. I. i ispričao mu šta se desilo. S. I. je istog trentuka prijavio slučaj policiji, a zatim odvezao sina u Hitnu pomoć gde su lekari ustanovili da dečak oseća bol kad hoda i udiše vazduh.

U policiji je S. I. rečeno da o slučaju postoji službena beleška i pozvali ga da sutradan dođe u zgradu MUP-a na Bulevaru despota Stefana. Razočaran njihovom reakcijom odlučio je da se obrati medijima kako bi skrenuo pažnju jer ne želi da se slična situacija ponovi još nekome.

- Nemam nameru da tužim bilo koga, ali sam kao bivši policajac, ogorčen jer se niko iz stanice u kojoj dotični policajac radi nije oglasio. Očekivao sam da makar neko pozove i pita kako je moje dete posle svega. Žena i ja još uvek brinemo da se zdravstveno stanje našeg sina ne pogorša zbog stresa koji je doživeo jer je pre samo nekoliko meseci imao mononukleozu, a od 1999. ima kožno oboljenje vitiligo koje izaziva depigmentaciju kože - kaže S. I. i dodaje da niko nema pravo da se nasilnički ponaša, a naročito ne policija.

MUP: Ispitaćemo slučaj

Kako "Blic" nezvanično saznaje u MUP-u Srbije je napravljena službena beleška o incidentu, koja je nakon toga prosleđena unutrašnjoj kontroli.

- Ukoliko se ispostavi da je naš pripadnik prekoračio službeno ovlašćenje očekuje ga kaznena mera propisana zakonom. Ne želimo da komentarišemo incident dok se on ne ispita u potpunosti, kako ne bi uticali na istražne radnje i krajnju odluku koja bude doneta. Svakako da ovo nije nešto što se događa često - rekli su u MUP-u Srbije.

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/276229/Policajac-udario-decaka-u-stomak-jer-nije-imao-kartu-za-GSP

Ове претње стварно постоје по превозу или је ово нека зајебанција?

ko stoji iza busplusa? da li je gsp potpuno privatizovan?
btw, ove pretnje su skandal šta god da su hteli da postgnu s tim.

Нашао сам ову тему и нисам ни бацио поглед... Било је доста приче о "Бус плусу", али где... бем ли га... Можда SERBIA TODAY.

GSP nije uopšte privatizovan, ali je naplata karata autsorsovana privatnoj firmi. Ja ove pretnje nisam video nigde.

ma ovo gore zaista izgleda kao zajebancija, ali ne i me začudilo i da nije, a ako nije onda je skandal!

koliko košta mesečna karta?

Mesečna karta za prvu zonu i zaposlene - 2680 din.

Ovo nisam ni ja videla, a i debilno je u startu - 30% od čega? Koji još metod procene broja putnika postoji sem očitavanja, osim postrojavanja i prebrojavanja (oćemo li i tome da se nadamo)?

Biće da je to zapaljiva formulacija ovog: "Uvođenje novih mera omogućiće da linije sa malim brojem očitavanja u narednom periodu budu redukovane ili ukinute, dok će one sa većim biti pojačane." Što je takođe glupost jer uopšte postulira mogućnost da postoje linije koje se slabo koriste...

Quote from: Jevtropijevićka on 17-07-2012, 23:07:52
Mesečna karta za prvu zonu i zaposlene - 2680 din.

A za nezaposlene? Ili turiste?

Ovde mesečna karta za bilo koga košta 45 evra, što je zaista malo imajući u vidu kvalitet prevoza i prosečnu platu (~1200 evra). S tom kartom možeš da koristiš sve vrste prevoza (bus, tramvaj, metro i vozove unutar gradske zone). Ja uzimam godišnju kartu na 12 rata i ona me košta još manje - 31,5 evra mesečno. I niko mi ne govori gde i kako da ulazim, niti se sećam poslednje kontrole ( a i ovde se dosta ljudi švercuje, Austrijanci uglavnom od onih koje znam).
E sad, jeste da je gradsko saobraćajno ovde stalno u gubitku i da ga grad dotira, a i cena je mnogo manja nego u većini evropskih gradova, al Beograd ne mora odmah da pruzima London ili Amsterdam principe, možda nije loše prvo videti kako stvari stoje u okolini. Mislim, pojma nemam i pričam napamet, ali da li u baš morali da menjaju stare
"checkere" karata i uvode elektronske? Toga ovde nema. Što ne znači da ga neće biti, ali trenutno je skupo a postojeći sistem odrađuje to što treba da odradi.

Studenti i penzioneri 1100 din.

Zar se penzioneri ne voze za dž? Ili to samo od određenih godina?

kada sam bio u Alikanteu (a čini mi se da je tako i u Lisabonu), u prevozu su automati za čekiranje postavljeni isključivo na prednjim vratima, i tu se čekiraš ukoliko imaš pretplatnu kartu, ili kupiš kod vozača ako nemaš kartu. na stanici se obavezno otvaraju prva vrata na koja se ulazi, a ostala se otvaraju po potrebi, ukoliko neko hoće da izađe, odnosno ukoliko je pritisnuo ono dugme "stop" koje postoji i kod naših autobusa a ničemu ne služi. u busevima je prijatno, obzirom da se ne otvaraju sva vrata uvek, pa klima ima nekog efekta, za razliku od naših buseva.

e sad, oba grada su manja od Beograda, pa pretpostavljam da je lakše sprovesti taj sistem.

Quote from: angel011 on 17-07-2012, 23:29:46
Zar se penzioneri ne voze za dž? Ili to samo od određenih godina?

preko 65 za džabe, to jest plaća se jednokratno neka sitna lova.

Quote from: tomat on 17-07-2012, 23:33:44
kada sam bio u Alikanteu (a čini mi se da je tako i u Lisabonu), u prevozu su automati za čekiranje postavljeni isključivo na prednjim vratima, i tu se čekiraš ukoliko imaš pretplatnu kartu, ili kupiš kod vozača ako nemaš kartu. na stanici se obavezno otvaraju prva vrata na koja se ulazi, a ostala se otvaraju po potrebi, ukoliko neko hoće da izađe, odnosno ukoliko je pritisnuo ono dugme "stop" koje postoji i kod naših autobusa a ničemu ne služi. u busevima je prijatno, obzirom da se ne otvaraju sva vrata uvek, pa klima ima nekog efekta, za razliku od naših buseva.

e sad, oba grada su manja od Beograda, pa pretpostavljam da je lakše sprovesti taj sistem.

Ista priča je i u Las Vegasu, ali tamo je manji krkljanac...Ja ne znam kako će ovi što sede u prvim sedištima da se probiju do sredine zbog te gužve. A da ne pričam o zastoju koji će izazvati autobusi koji toliko dugo čekaju...

Трумане?

https://www.facebook.com/pages/Kampanja-Besplatan-Javni-Prevoz-Stop-Bus-Plus-99-Srbije/239905709422576

Quote from: Джон Рейнольдс on 17-07-2012, 22:17:03
Ове претње стварно постоје по превозу или је ово нека зајебанција?

Postoje.

Kreteni, sami miniraju ionako nategnutu situaciju...

Испада да су то ставили на неке линије где процењују да се више људи шверцује. Приградска насеља, претпостављам. Да људи у страху од губљења превоза ка граду почну да загледају једни друге и кидишу на оне који се усуде да се не откуцају? Јеботе...

Top Lista Nadrealista Ninja Revizori

Mala Trola puna Kontrolora..!

U znak protesta ja bih se odselio iz Beograda.

kosmoplovci - oktobarfest epizoda 2

Kosmoplovci su najbolja srpska stvar na Jutjubu.

Jesu!!!
..secam se kad je prvi put Bukvic  doneo  neke svoje studentske filmove i to cudo na cd-u mi se usikali ko majke gledamo i vristimo, sad to je redovna stvar na repertoaru kad blejimo + Izvorinka Milosevic.

Quote from: lilit_depp on 17-07-2012, 22:22:15
ko stoji iza busplusa? da li je gsp potpuno privatizovan?
btw, ove pretnje su skandal šta god da su hteli da postgnu s tim.

...moj cale koji radi na  RTS-u kaze Ruzica Djindjic & co 

Quote from: Джон Рейнольдс on 17-07-2012, 22:17:03
Ове претње стварно постоје по превозу или је ово нека зајебанција?

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2012&mm=07&dd=18&nav_category=12&nav_id=627614

Dok je karta bila 40 dinara redovno sam je kupovala. Kako se pojavio bus plus ili plaćam taksi ili ne plaćam kartu. Da svojim krvavo zarađenim parama plaćam mafiju ne pada mi na pamet.

Quote from: Джон Рейнольдс on 18-07-2012, 11:25:16
Испада да су то ставили на неке линије где процењују да се више људи шверцује. Приградска насеља, претпостављам. Да људи у страху од губљења превоза ка граду почну да загледају једни друге и кидишу на оне који се усуде да се не откуцају? Јеботе...

To + mislim da su sve trole izlepili, čisto im na ruku.

Quote from: Savajat Erp on 18-07-2012, 00:20:37
Трумане?

Yes darling?

Bogme...ćeraćemo se...

Quote from: Son of Man on 18-07-2012, 15:56:40
Bogme...ćeraćemo se...

Busi! Ha - ha! Busi!!! 

Od sad uzinat samo autostopom! 

jbt! planira li se kakva revolucija uskoro? mislim, jeste da nisam na licu mesta ali ovo deluje kao krajnji bezobrazluk: http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2012&mm=07&dd=18&nav_category=12&nav_id=627614
slobodno me ispravite ako grešim, tj. zelim da grešim i da ovo ima nekog smisla koji ja s distance nisam u stanju da spoznam.

ONI sprovode revoluciju...

U jebote, pa oni stvarno nisu normalni. Nije mi jasna jedna stvar. Kako privatna firma autsajder može da određuje koje stanice postoje a koje ne, ako je to nadležnost grada, direkcije za javni prevoz, GSP-a ili koga već ne? Ali valjda se to prirodno nastavlja na činjenicu da privatna firma autsajder iz čista mira dobije monopolno pravo da naplaćuje karte za gradski prevoz...

Nije iz čista mira, platili su Đilasu...

 ako mislite da izadjete na ulaz morate priloziti  na uvid otpusnu listu iz bolnice

Ali ne razumem, majke mi rođene, razumem i korupciju i želju da se bude Superhik i sve, ali naprosto NE RAZUMEM (odgovorno koristeći kapslok) i NIJE MI JASNO kako uprava BusPlusa mogu biti takve budale da postupaju ovako histerično. Pa oni od početka do danas nisu uradili nijednu stvar kako treba, samo prete, zastrašuju, piče sa vanrazumskim kontrolama i merama, a prevoz očajan, prosto da poverujem kako neko želi da narod izađe na ulice.
Da se razumemo, ja se iz principa ne švercujem u prevozu, a koristim ga svakodnevno, i utoliko pre NE RAZUMEM kako su uspeli još i da ga unazade, za to je stvarno trebalo da se potrude.

@Agota: da li da se smejem ili da plačem?

Nije ovde potrebno razumevanje. Ovde je potreban Terminator.

Quote from: Jevtropijevićka on 18-07-2012, 16:55:34
NIJE MI JASNO kako uprava BusPlusa mogu biti takve budale da postupaju ovako histerično.

I ne samo histerično, već i osiono i dokazano halapljivo.

Naime, moja firma je u promo periodu držala besplatne treninge za nezaposlene i studente. Za dva dana javilo nam se preko 300 ljudi, a mi smo imali kapacitet za 40ak. Jad i beda. U jednom trenutku je pozvala osoba koja se predstavila kao menadžer Apexa i počela nešto nerazumljivo da priča, veza se prekida itd. Predložim joj sastanak u našim prostorijama. Kaže: bolje kod njih u Apex-u (u Knjeginje Zorke). Ok, pristanem na to i kolega pođe sa mnom. U ovom trenutku moram da kažem da sam žestoko protestvovala protiv bus plusa kada se pojavio i sa svim tim negativnim osećanjima, ipak odem sa osmehom na licu, jer imidž firme mora da se održi, profesionalnost takođe, jel.

Uđemo, sednemo ispred recepcionerke, u neko vreme nailazi menadžerka koja me je zvala i taman je prišla da pruži ruku da se upoznamo, mi već ustali, kad - zove je recepcionerka. Ova se okrene, ne završi upoznavanje. Njih dve se nešto domunđavaju, kolega i ja stojimo i zagledamo se, ove dve pričaju u šiframa, recepcionerka, koja izgleda vodi glavnu reč, govori menadžerki da pazi o trajanju sastanka jer treba da dođe "znaš ko". Kolega i ja nismo iznenađeni, ali nam postaje neprijatno. Pritom sam ja veteranka neprijatnih situacija, pa sam stoički izdržala sva pitanja "ko ste vi", "ko su vam predavači", "koliko radite", "koliko iskustva imate", odgovarajući na svako pitanje ljubazno i sa osmehom, jer sam odmah predvidela kako će se sve završiti.

Moj kolega (takođe protivnik bus plusa), međutim, ćuti i znam da kipti u sebi (kasnije mi je rekao da mu nije jasno kako neko može da nas pozove na razgovor i da nas ispituje kao da smo mi tražili sastanak i uslugu, a ne oni), kad, najposle nas menadžerka obaveštava da su čuli za naše besplatne treninge i da su zinteresovani za njih. Ja produžavam neminovan kraj, hoću da znam koliko su drski, i pitam o kom broju zaposlenih se radi. Ona kaže, naravno, veći broj. Ljubazno joj odgovorim da može ona, ili neki njen predstavnik, da dođe na besplatan trening da proveri kvalitet usluge, ali da su besplatni treninzi namenjeni onima koji nemaju, a ne zaposlenima. Rekla je da će da razmisli i posle nekoliko dana je zvala da kaže "da se ipak nisu odlučili za naše usluge".

Mislim, ja nisam bila iznenađena. Kolega je bio ljut.

Za mene je najveća drskost i halapljivost da neko toliko zarađuje, otima od grada i Beograđana, tretira ljude koji nemaju kartu (tj. voze se besplatno) kao stoku, a želi BESPLATNU uslugu i to za veći broj zaposlenih? Kakvo moralno dno i totalno mafijaštvo.

Mislim, svakako nije ok da iznosim ovu informaciju u javnost, ali preuzimam odgovornost ispred svoje firme.